历时近十年建设 川青铁路德胜隧道贯通|久久亚洲国产
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5月11日，建设者们历时近十年艰苦奋战，四川成都至青海西宁铁路(以下简称“川青铁路”)镇江关至黄胜关段的德胜隧道成功贯通，为川青铁路成都东至黄胜关段全线通车奠定坚实基础。
德胜隧道全长22943.419米，位于四川松潘县境内，是中国最长的单洞双线合修山岭隧道，最大埋深约750米。隧道2014年9月1日开工，2024年5月11日贯通。
德胜隧道建有单洞双线合修隧道防灾救援站，规模庞大、结构复杂。“防灾救援站主要分为上中下三层，左中右三层，一个立体交叉结构，主要作用为上层排烟、中层疏散、底层为逃生撤离。”中铁二局成兰铁路工程指挥部副经理陈飞称。
川青铁路是中国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道重要组成部分，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。成都东至镇江关段2023年11月28日已开通运营，仅剩镇江关至黄胜关段还未通车。通车后，从成都乘动车前往黄龙、九寨景点只需约3小时左右。
(记者 刘忠俊 制作 刘鹏)
黄博文回忆，此前的一些比赛中，教练组会把比赛的场上安排完全交给郑智来决定，郑智会在比赛前就制定好详细的计划，并且在场上呼唤队友执行。 四川省在今年1月发布的《关于进一步加强水利工程建设保障经济社会高质量发展的意见》中提出，到2025年，水网骨架布局基本形成，实现水利发展大突破。城乡供水保障能力明显提升，新增供水能力20亿立方米，农村自来水普及率达到88%以上。